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公交车上二人双指探洞事件引发热议社会对公共道李嘉诚旗下长和最新表态:预计今年不会完成港口交易,将邀请内地投资者加入!上半年港口业务收入超200亿元,股价年内涨超30%

8月14日,李嘉诚旗下长和发布上半年业绩。截至2025年6月30日止六个月,呈报盈利113.21亿港元,同比增长11%。每收入总额2406.63亿港元,同比增长3%。EBITDA总额569.83亿港元,同比下降9%。

李嘉诚旗下长和发布上半年业绩

关于备受关注的港口交易事宜,《每日经济新闻》记者了解到,在随后举行的中期业绩分析师发布会上,长和管理层表示,出售港口业务的交易对于不同国家的监管机构而言,均有不同的考量。公司此前已表示,在未获得所有相关监管机构及部门批准前,不会进行任何交易。

而目前交易进入新阶段,例如邀请内地的主要投资者加入讨论,希望能获得所有相关监管机构的批准,但预计时间会比原计划更长,该交易不会在2025年完成。

港口业务收入超200亿元

公司持有现金超1200亿元

长和表示,集团于2025年5月完成其英国电讯业务与Vodafone英国合并(下称“英国合并”)之主要策略交易。

在营运方面,集团于2025年上半年按IFRS 16前基准计算之基本盈利净额按年稳健增长11%至港币113.62亿元。录得增长乃因以呈报货币计算之基本EBITDA及EBIT较2024年上半年分别增加7%及9%,主要由于港口部门增长强劲、零售部门有所改善、基建部门贡献上升及CKHutchison Group Telecom(‘CKHGT’)与库务业务均表现理想,以及集团因出售和黄医药部分非核心资产所录得之收益。上半年因商品价格回落及大规模保养与检修活动降低Cenovus Energy贡献并对增长造成不利影响。

按IFRS 16前基准,集团已就英国合并确认一次性非现金亏损及相关影响港币109.22亿元。经计及此项亏损,集团截至2025年6月30日止六个月录得普通股股东应占呈报溢利港币4.4亿元。集团亦就合并收取现金所得款项净额约13亿英镑。按IFRS 16后基准,普通股股东应占呈报溢利(包括英国合并之一次性非现金亏损及相关影响)为港币8.52亿元。截至2025年6月30日止六个月每股呈报盈利为港币0.22元(2024年6月30日-港币2.66元)。

长和表示,在2025年余下时间,合并后的Vodafone Three计划投入13亿英镑资本开支以加速网络部署,并承诺未来10年投资110亿英镑建设欧洲最先进的5G网络之一,为其客户及企业用户提供卓越的移动通信体验。该业务还将专注于在合并完成后的第五年实现每年7亿英镑的成本与资本开支协同效益目标。其余业务则计划通过扩大客户规模、持续实施收益优化措施、严格执行成本管控,并在审慎的资本开支管理下稳定折旧水平,以实现稳健的基本业绩。所有业务部门正全面审查未来五年的运营体系,以挖掘提升生产力和降低成本的核心机会。

长和上半年业绩内容

《每日经济新闻》记者注意到,长和公布了其港口及相关业务的业绩。公告显示,该部门录得收益港币235.97亿元(约合人民币215.73亿元),较2024年上半年增加9%。增长主要由盐田港口、上海港口与亚洲及中东货柜码头的吞吐量上升4%,来自墨西哥及欧洲港口的仓储收入急增27%,以及一航运业务联营公司表现理想所带动。因此,EBITDA港币87.19亿元及EBIT港币65.08亿元,分别较上年同期上升10%及12%。这得益于业绩亮丽带来的收益增加以及成本管理措施得当。

长和表示,由于贸易争议结果未明及地缘政治风险,全球贸易及消费需求预计仍将波动。然而,随着亚洲地区若干货柜码头的货运量呈现缓和增长,埃及新设施带来额外货运量,加上成本效益推动营运利润改善,该部门全年仍有望实现可观的盈利增长。

此外,长和表示,集团在英国合并完成后收取的所得款项净额约为13亿英镑,加之审慎的资本开支及严格的营运资金管理持续产生现金流,进一步巩固了集团的流动性与财务状况。截至2025年6月30日,综合现金与可变现投资总额达港币1372.68亿元(约合人民币1254.9亿元),综合银行及其他债务总额为港币2565.89亿元,综合债务净额相应为港币1193.21亿元(2024年12月31日:港币1296.14亿元),债务净额对总资本净额比率则降至14.7%(2024年12月31日:16.2%)。

今年以来,长和股价持续上涨,截至8月14日收盘报52港元,年内已涨超30%,总市值近1992亿港元。

长和股价持续上涨,年内已涨超30%

港口交易事宜引发关注

“该交易不会在2025年完成”

近期,长和因为其港口交易事宜引发持续关注。

《每日经济新闻》记者了解到,在8月14日长和举行的中期业绩分析师发布会上,长和管理层表示,出售港口业务的交易对于不同国家的监管机构而言,均有不同的考量。公司此前已表示,在未获得所有相关监管机构及部门批准前,不会进行任何交易。而目前交易进入新阶段,例如邀请内地的主要投资者加入讨论,希望能获得所有相关监管机构的批准,但预计时间会比原计划更长,该交易不会在2025年完成。

在早前5月22日的长和股东大会上,长和联席董事总经理黎启明就此表示,该交易计划需要经过多项审查,长和一定会全力配合,在交易未获批准前,绝不会实施。

7月28日,长和发布公告表示,公司确认,于2025年3月4日发布公告中所述,集团与一财团之间的独家商期已届满。尽管该期限已届满,集团仍在与财团成员进行讨论,拟邀请来自中国内地之主要策略投资者加入成为财团的重要成员。为使交易能够获得所有相关监管机构和部门的批准,财团的成员以及交易架构将需要进行变更(“新安排”)。集团打算预留充分的时间进行相关讨论,以达成新安排。

公司已多次声明,在未获得所有相关监管机构和部门批准前,将不会进行任何交易。公司已提醒,由于无法确定就新安排的讨论是否能达成完满结论,投资者买卖公司证券时务请审慎行事。

长和港口交易将邀请内地投资者加入

8月8日,有记者提问,据称中远集团正在寻求获得香港长江和记出售全球港口交易中20%到30%的股权。有关谈判细节还未最终敲定,其中一个选项是让中远参股巴拿马运河两个港口以外的交易。外交部对此有何评论?

外交部发言人郭嘉昆表示,关于长和出售海外港口资产事,中国政府将依法进行监管,坚决维护国家主权、安全、发展利益,维护市场公平公正。

今年3月4日,长和公告拟向美国贝莱德牵头的财团转让其持有和运营的,分布于23个国家的43个港口,其中包括巴拿马运河两端的港口,总价值228亿美元。

此消息引发广泛关注。3月13日,国务院港澳办官网转载一篇来源为《大公报》的评论文章,题为《莫天真 勿糊涂》。文章表示,网友普遍对这个交易和长江和记公司提出强烈质疑和批评,认为这是没有腰骨的跪低,是唯利是图、见利忘义,漠视国家利益、民族大义,背叛和出卖全体中国人。网友的这些情绪表达是完全可以理解的。

3月17日,全国政协副主席梁振英在社交媒体发文,间接回应李嘉诚向美国贝莱德集团出售港口交易:商人有没有祖国?也许香港被外国管治太久了,有些香港商人误信“商人无祖国”,以为一切“在商言商”。

3月28日,国家市场监管总局表示,将依法对长和港口交易进行审查,保护市场公平竞争,维护社会公共利益。

国家市场监管总局表态

(免责声明:文章内容和数据仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。)

记者|黄婉银

编辑|||段炼 盖源源

校对|何小桃

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