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克羅斯在施魏因斯泰格分手那晚他要了很多次退出國家隊之後，在德國陣中的位置就成了後腰，主司節奏的掌控和進攻的調度；而厄齊爾則穩定在了前腰的位置上，主要負責進攻的過渡和最後一傳。但今天厄齊爾的位置卻胡夏“神演技”爆料郭躍 郭躍自稱也有“童年陰影”在上一期節目中，胡夏“老司機”技術遭到主持人王曉龍吐槽：“胡夏一個急刹車，我的球都沒了”。本期節目伊始，胡夏率先“打樣”賽道，攜手女乒國手郭躍上演“郭夏版”速度與激情，沒想到返場時再遭王曉龍“拆台”：“你怎麽開得這麽慢？”“司機夏”爆出猛料：郭躍上車後很害怕，他還沒駕駛出起點門，郭老師就對他說慢點慢點。回撤的很深，長時間的遠離了球門，而克羅斯反而位置比較靠前。圖1：厄齊爾今天回撤的很深 秘密教學免費閱讀 圖2：厄齊爾的跑位熱力圖圖3：克羅斯的跑位熱力圖從上面兩張跑位熱力圖中能夠看到，克羅斯的位置比厄齊爾更加靠近球門，厄齊爾回撤太深並不利于他更好地參與進攻，德國前場缺少了更流暢的快速一腳出球，同時也不利于厄齊爾自己傳出威脅球。